İTÜ–OTAM Laboratuvarları

Akustik Test Laboratuvarı

2004 yılında Otomotiv Teknoloji Ar-Ge Merkezi projesinin birinci fazı niteliğinde olan akustik test laboratuvarı ile ülkemizde bir ilk olan, içinde şasi dinamometresi bulunan yarı-yansımasız (semianechoic) bir akustik oda kurulumu gerçekleştirilmiştir. Akustik laboratuvarı, hafif ticari ve binek araçların motor, şasi ve karoserinden kaynaklanan gürültü ölçümlerinin yapılması için tasarlanmıştır. Yarı yansımasız oda ve her türlü yol koşulunun simüle edilmesini sağlayan şasi dinamometresini içermektedir.
Akustik Laboratuvarı Donanımlarının Teknik Detayları

İTÜ–OTAM Taşıt Egzoz Emisyon Test Laboratuvarı

2004 yılında Otomotiv Teknoloji Ar-Ge Merkezi projesinin birinci fazı niteliğinde olan egzoz emisyonu test laboratuvarı kurulmuştur. Aynı gelişme projesinin ikinci fazı kapsamında otomobil ve hafif ticari taşıt egzoz emisyonu testleri için yeni bir oda yapılmış, böylelikle Faz I Projesi kapsamında iç içe kurulan emisyon ve akustik laboratuvarları birbirinden ayrılmıştır. Ayrıca Faz II Projesinin getirdiği bir yenilik olarak; emisyon testleri -7 °C sıcaklıkta gerçekleştirilebilecektir. %75 Avrupa Birliği katkısı %25 ulusal katkı ile kurulan 3 Milyon Euro değerindeki FAZ II Projesi kapsamındaki İTÜ-OTAM Emisyon Laboratuvarı kurulum çalışmaları 2007 Şubat ayında sona ermiş, ilave edilen Araç Egzoz Emisyon Odası (Euro IV standardına uygun olarak yenilenmiş) işletmeye alınmıştır.
Taşıt Egzoz Emisyon Odası Teknik Detayları

İTÜ–OTAM Motor Egzoz Emisyon Test Laboratuvarı

%75 Avrupa Birliği katkısı %25 ulusal katkı ile kurulan 3 Milyon Euro değerindeki FAZ II Projesi kapsamındaki İTÜ-OTAM Emisyon Laboratuvarı kurulum çalışmaları 2007 Şubat ayında sona ermiş, ilave edilen Motor Egzoz Emisyon Odası işletmeye alınmıştır.

Yeni motor test odası ile sistem;

• Motor egzoz emisyonu (88/77/AT)
• Yakıt tüketimi (80/1268/AT)
• Motor gücü (80/1269/AT)
• Motor akustik testlerinin yapılmasına imkan sağlayacaktır.

İTÜ–OTAM Hidropuls Laboratuvarı

Hidropuls (Schenck) istenilen kuvvet ve titreşimlerin uygulanabileceği programlanabilir taşıt ömür testi ve yol simülasyonu donanımıdır.

• Her Biri 25 kN Yük Kapasiteli ve 250 mm Stroklu Dört Adet Titreşim Silindiri
• Besleme Sinyali Fonksiyon Generatörü veya Band Kayıtları

İTÜ–OTAM Shed Kabini

Shed Kabini hidrokarbon buharlaşma testi hücresidir. Bu kabin EURO I-II-III ve CARB standartlarındaki test prosedürlerinin gerçekleştirilmesi ve bu konudaki Ar-Ge çalışmalarının yapılmasını amaçlamaktadır.

Kabin Boyutları:

• İç yükseklik: 2.5m
• Uzunluk: 7m
• Genişlik: 3m